2024 BMW X5 페이스리프트: 업그레이드된 기능을 갖춘 재설계된 럭셔리 SUV

이전 세대 X5는 Life Cycle Impulse를 건너뛰었지만 BMW는 이제 럭셔리 SUV에 페이스리프트를 적용하여 운영 방식으로 돌아가고 있습니다. 코드명 G05이며 2024년형 BMW X5 변형으로 판매된 이 모델은 시장에 출시된 지 약 4년 만에 내부와 외부는 물론 후드 아래도 변경되면서 조금씩 개선되고 있습니다. 분할 헤드라이트를 도입하는 과감한 미드사이클 스타일 개정을 적용한 3열 X7과 달리 2024년형 BMW X5 페이스리프트는 안전하게 작동합니다. 많은 사람들은 그것이 더 낫다고 주장할 것이다.

변화는 전면부에서 시작됩니다. 새롭게 디자인된 헤드라이트는 이전보다 35mm(1.4인치) 더 좁아지고 화살표 모양의 주간 주행등이 특징입니다. DRL은 바깥쪽을 가리키며 방향 지시등으로도 사용됩니다. 이 새로운 헤드라이트는 전면 페시아에 더 매끄러운 외관을 부여하고 측면은 부드럽게 업데이트된 신장을 제공하여 이제 처음으로 조명을 제공합니다. sDrive40i, xDrive40i 및 xDrive50e에서 옵션으로 제공되는 그릴은 도어 중 하나가 열리면 자동으로 켜지고 iDrive에서 수동으로 끌 수 있습니다.

BMW의 디자이너들은 앞 범퍼의 에어 커튼도 작업했으며 버전에 따라 곡선 요소를 검정색이나 크롬으로 처리할 수 있습니다. 뒤쪽으로 이동하면 2024 BMW X5 LCI는 광섬유 조명 요소로 업데이트된 미등과 "X" 모티브를 형성하는 수평 레이아웃을 통해 "L" 테마에 대한 신선한 해석을 자랑합니다.

사진 : 외관 디자인

늘 그렇듯 SUV의 외관은 M 스포츠 패키지 유무에 따라 달라진다. 설치된 경우 X5에는 M별 디자인 업그레이드, 광택 있는 검정색 루프 레일 및 Shadowline 트림이 함께 제공됩니다. 차량 후면에는 사다리꼴 배기 피니셔와 어두운 에이프런 인레이가 있습니다. 옵션인 M Sport Professional 패키지를 선택하면 BMW는 그릴 주변에 무광택 검정색 외관을 제공하고 배기 테일파이프 트림에는 검정색 크롬 마감을 적용합니다. 또한 헤드라이트가 어두워지고 M Sport 브레이크에는 파란색 또는 빨간색 캘리퍼가 함께 제공됩니다. 옵션 팩에는 M Performance 버전에 표준으로 제공되고 플러그인 하이브리드에는 사용할 수 없는 M Sport 배기 장치도 포함되어 있습니다.

외부 변경 사항을 마무리하는 것은 마리나 베이 블루 메탈릭(M60i 전용)은 물론 Blue Ridge Mountain, Brooklyn Grey, Skyscraper Grey 및 Frozen Pure Grey와 같은 새로운 금속성 페인트 작업입니다. 그 중 어느 것도 마음에 들지 않는다면 BMW는 출시부터 40가지 이상의 개별 색상을 제공할 것입니다.

실내로 이동하면 2024년형 BMW X5는 12.3인치 운전자 디스플레이와 단일 곡면 유리 패널 뒤에 위치한 14.9인치 터치스크린을 갖춘 운영 체제 8로 전환됩니다. 다른 중요한 변경 사항으로는 이제 대부분의 컨트롤이 대형 디스플레이에 통합된 단순화된 센터 콘솔이 있습니다. 확대된 화면을 위한 공간을 확보하려면 더 얇은 중앙 통풍구가 필요했으며, 기존의 부피가 큰 레버를 대체하는 작은 기어 선택기도 눈에 띌 것입니다. 2024 X5 M60i는 통풍이 잘되는 다중 윤곽 시트, 일체형 액티브 스티어링과 같은 M Sport 제품 및 Harman Kardon 사운드 표준도 제공합니다. 열선내장 시트는 모델 라인업 전반에 걸쳐 표준입니다.

미국에서 BMW는 마일드 하이브리드 기술의 혜택을 받는 더욱 강력한 인라인 6, 3.0리터 엔진을 탑재한 X5 페이스리프트를 판매할 계획입니다. 이제 이전보다 375마력과 383파운드-피트의 토크 또는 40마력과 51파운드-피트 더 많은 출력을 생성합니다. 업그레이드된 엔진 덕분에 xDrive40i는 정지 상태에서 시속 60마일까지 5.2초 만에 달릴 수 있으며, 후륜 구동 모델을 고수할 경우 10분의 1초 더 느려집니다.

동일한 인라인 6은 2024년형 BMW X5 xDrive50e 플러그인 하이브리드에도 구동됩니다. xDrive45e를 대체하는 신형 PHEV에는 8단 자동변속기에 전기모터가 통합됐다. 이 e-모터는 이전 모델(현재 194마력)에 비해 83마력을 추가로 제공합니다. 연소 엔진과 전기 모터의 힘이 결합된 파워트레인은 4.6초 만에 시속 60마일까지 질주할 때 총 483마력과 516lb-ft를 전달합니다.

xDrive50은 94마력과 73lb-ft의 추가 출력 외에도 배터리 용량이 거의 25% 증가하여 현재 25.7kWh로 향상되었습니다. BMW의 추정에 따르면 휘발유를 전혀 마시지 않고도 EPA 사이클에서 최대 40마일에 달하는 충분한 주스를 제공해야 합니다. 전기 주행 거리는 기존 플러그인 하이브리드 X5에 비해 10마일 향상되었습니다.